Berättelsen

10 viktiga städer längs siden

10 viktiga städer längs siden



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Globalisering är inget nytt fenomen. Från romarrikets tid har öst och väst anslutits med en nät av handelsvägar som kallas Silk Road.

Silk Road sträckte sig över Eurasiens centrum, från Svarta havet till Himalaya, och var den viktigaste artären för världshandeln, längs vilken flödade silke och kryddor, guld och jade, läror och teknik.

Städer på denna väg blomstrade från den extraordinära rikedom hos köpmännen som passerade genom deras husvagnar. Deras magnifika ruiner påminner oss om den viktiga rutten genom historien.

Här är 10 viktiga städer längs Sidenvägen.

1. Xi’an, Kina

Stadsmuren i Xi’an. Bildkredit: Edward Stojakovic / Commons.

I Fjärran Östern började handlare sin långa resa längs sidenvägen från Xi’an, huvudstaden i det forntida kejserliga Kina. Det var från Xi’an som den första kejsaren i Kina, Qin Shi Huang, bestämde sig för att förena alla de stridande staterna i Kina till ett stort imperium år 221 f.Kr.

Xi’an är hem för Terracotta -armén, 8 000 terrakottaskulpturer av krigare som begravdes tillsammans med den första kejsaren i hans stora mausoleum.

Under Han -dynastin - som var samtida med Romarriket - var det platsen för det största palatskomplexet som någonsin byggts någonstans i världen, Weiyang Palace. Det täckte ett häpnadsväckande område på 1200 hektar.

Plinius den äldre klagade över att den romerska elitens aptit på siden från Han Kina ledde till en enorm avgång av rikedom österut, vilket var fallet för mycket av sidenvägs historia.

Medelhavet och Mellanöstern var bara en del av en mycket större, sammankopplad antik värld. Professor Michael Scott diskuterar den enorma åldern på sidenvägen och dess betydelse för kejserliga Rom.

Kolla nu

2. Merv, Turkmenistan

Kameler som betar framför Kyz Kala -fästningen i Merv, Turkmenistan. Bildkredit: David Stanley / Commons.

Beläget vid en oas i dagens Turkmenistan, erövrades Merv av en rad imperier som försökte kontrollera mitten av sidenvägen. Staden var successivt en del av Achaemenid Empire, Greco-Bactrian Empire, Sassanian Empire och Abbasid Kalifat.

Beskrevs av en geograf från 900 -talet som "världens moder" och nådde Merv sin höjd i början av 1200 -talet när det var den största staden i världen med över 500 000 människor.

I ett av de blodigaste avsnitten i Centralasiatisk historia föll staden till mongolerna 1221 och Gengis Khans son beordrade massakern av hela befolkningen inuti.

Gå ut och känna att du kan erövra världen (eller åtminstone stora delar av Asien och Östeuropa) med vårt Djengis Khan -ansiktsöverdrag.

Shoppa nu

3. Samarkand, Uzbekistan

Registan Square, Samarkand. Bildkredit: Bobyrr / Commons.

Samarkand är en annan stad som ligger i mitten av sidenvägen, i dagens Uzbekistan. När den stora resenären Ibn Battuta besökte Samarkand 1333, påpekade han att det var,

"En av de största och finaste av städerna, och de mest perfekta av dem i skönhet".

Det nådde sin topp fyra decennier senare, när Tamurlane gjorde Samarkand till huvudstaden i sitt imperium som sträckte sig från Indus till Eufrat.

Kupolinredning i Tilla Kori madrasa, Samarkand. Bildkredit: LBM1948 / Commons.

I hjärtat av staden ligger Registan Square, inramat av tre utsökta madrassor, vars turkosa plattor lyser i den ljusa centralasiatiska solen.

4. Balkh, Afghanistan

Den gröna moskén i Balkh. Foto taget 1977. Bildkredit: Mp11374 / Commons.

Under en stor del av sin tidiga historia var Balkh - eller Bactra som det kallades då - nyckelcentrum för zoroastrianismen. Det var senare känt som den plats där profeten Zoroaster hade bott och dött.

Det förändrades 329 f.Kr. när Alexander den store anlände och redan hade övervunnit det mäktiga persiska riket. Efter en svår tvåårig kampanj dämpades Bactria med Alexanders äktenskap med den lokala prinsessan Roxana.

När Alexander dog stannade några av hans soldater kvar i Centralasien och grundade det grekisk-baktriska riket vars huvudstad var Bactra.

För alldeles för länge har vi västerlänningar spanat historia genom linsen för vår egen framgång. Men sanningen är att Storbritannien bara hade sin tid eftersom några passatvindar blåste våra sjömän i en gynnsam riktning, och Amerika upptäcktes bara för att européer sökte Indien.

Kolla nu

5. Konstantinopel, Turkiet

Hagia Sophia vid solnedgången, Konstantinopel (Istanbul). Bildkredit: Nserrano / Commons.

Även om det västra romerska riket föll till vågor av barbariska migrationer under 4: e och 5: e århundradet, överlevde det östra romerska riket genom hela medeltiden fram till 1453. Det östra romerska rikets huvudstad var Konstantinopel.

Rikdomen i denna magnifika huvudstad var legendarisk, och lyxvaror från Kina och Indien tog sig över Asiens längd för att säljas på sina marknader.

Konstantinopel representerar slutet på sidenvägen. Alla vägar ledde fortfarande till Rom, men det nya Rom satt på Bosporos strand.

6. Ctesiphon, Irak

Ruinerna av Ctesiphon, avbildade 1932.

Floderna Tigris och Eufrat har vårdat civilisationer sedan den mänskliga historiens gryning. Ctesiphon är en av många stora huvudstäder som har uppstått på deras banker, tillsammans med Nineve, Samarra och Bagdad.

Ctesiphon blomstrade som huvudstad i Parthian och Sassanian Empires.

Sidenvägen möjliggjorde spridning av många av världens stora religioner, och på sin höjdpunkt var Ctesiphon en mångsidig metropol med stora zoroastriska, judiska, nestorianska kristna och Manichaen -befolkningar.

När islam sedan spred sig ut på sidenvägen på 800 -talet flydde den sassanska aristokratin och Ctesiphon övergavs.

7. Taxila, Pakistan

Dharmarajika Stupa i Taxila, Pakistan. Bildkredit: Sasha Isachenko / Commons.

Taxila i norra Pakistan, kopplade den indiska subkontinenten till sidenvägen. Ett stort utbud av varor inklusive sandelträ, kryddor och silver passerade genom den stora staden.

Utöver sin kommersiella betydelse var Taxila ett stort lärande. Det antika universitetet baserat där från c. 500 f.Kr. anses vara ett av de tidigaste universiteten som finns.

När kejsaren Ashoka den store i Mauryan -dynastin konverterade till buddhismen lockade Taxilas kloster och stupor hängivna från hela Asien. Resterna av dess stora Dharmajika Stupa är fortfarande synliga idag.

British Museum Curator St John Simpson talar om det sasaniska riket, sidenvägen och nya arkeologiska bevis för handel och rörelse över gränserna i senantiken.

Kolla nu

8. Damaskus, Syrien

Umayyad -moskén i Damaskus, Syrien.

Damaskus har en rik historia som går tillbaka 11 000 år och har varit bebodd kontinuerligt i över fyra årtusenden.

Det ligger vid ett avgörande vägskäl mellan två handelsvägar: en rutt nord-syd från Konstantinopel till Egypten och en öst-syd-rutt som förbinder Libanon med resten av sidenvägen.

Kinesiskt siden passerade genom Damaskus på väg till västerländska marknader. Dess avgörande betydelse i detta avseende illustreras av införandet av ordet "damast" på engelska som en synonym för siden.

9. Rey, Iran

Rey Castle i Teheran, Iran. Bildkredit: Alireza Javaheri / Commons.

Rey är nära bunden till mytologin i det antika Persien.

Dess föregångare Rhages var en av de heliga platserna i Ahura Mazda, den högsta zoroastriska gudomen, och det närliggande berget Damavand är en central plats i det persiska nationella eposet: Shahnameh.

Med Kaspiska havet i norr och Persiska viken i söder trakade husvagnar som reste från öst till väst genom Iran och Rey trivdes på denna handel. En resenär från 900-talet som passerade Rey var så bedövad av dess skönhet att han beskrev den som ”jordens brudgum”.

Idag har Rey blivit uppslukad av förorterna till Teheran, Irans huvudstad.

10. Dunhuang, Kina

Crescent Lake, Dunhuang. Bildkredit: Sigismund von Dobschütz / Commons.

Kinesiska handlare som lämnade västerut skulle ha behövt korsa den stora Gobiöknen. Dunhuang var en oasstad byggd i utkanten av denna öken; upprätthålls av Cresent Lake och flankeras på alla sidor av sanddyner.

Tacksamma resenärer skulle ha fått mat, vatten och skydd här innan de gav sig iväg på sin resa.

De närliggande Mogao -grottorna är en UNESCO -världsarvslista, som består av 735 grottor som buddhistiska munkar huggit in i berget under en period av 1000 år.

Namnet Dunhuang betyder ”Blazing beacon” och hänvisar till dess livsviktiga betydelse för varning för inkommande räder från Centralasien till hjärtat av Kina.

Kinesiskt vakttorn på sidenvägen, nära Dunhuang.

Utvalda bild: Ekrem Canli / Commons.


10 viktiga städer längs sidenvägen - historia

När Kina främjar Belt and Road Initiative, har städer länge den gamla sidenvägen som förbinder det antika Kina och Europa blivit hotspots för investeringar och turism. Här är fyra av de mest kända städerna på den antika vägen i Kina.

1. Xi'an, Shaanxi -provinsen

Indiens premiärminister besöker ett lokalt museum som visar gamla terrakottakrigare och hästar från Qin -dynastin i Xi'an i Shaanxi -provinsen, utgångspunkten för den antika sidenvägen. [Foto/CFP]

2. Dunhuang, Gansu -provinsen

Turister åker kameler i öknen i Crescent Moon Lake (Yueyaquan) och Singing Sand Mountains natursköna plats i Dunhuang stad, nordvästra Kinas Gansu -provins, den 3 oktober 2012. [Foto/IC]

Besökare är mest intresserade av Crescent Lake och Mingsha Mountain. Berget fick sitt namn efter ljudet av vinden som piskade från sanddynerna.

3. Kashgar, autonoma regionen Xinjiang Uygur

Kashgar är den västligaste staden i Kina, som gränsar till Tadzjikistan och Kirgizistan. Staden har en rik historia på mer än 2000 år och fungerade som en handelsstation och strategiskt viktig stad på sidenvägen.

4. Urumqi, Xinjiang Uygur autonom region

Urumqi, huvudstad i den autonoma regionen Xinjiang Uygur, var ett viktigt nav på sidenvägen under Tangdynastin (618-907 e.Kr.) och utvecklade sitt rykte som ett ledande handelscentrum och islamisk kultur under Qingdynastin (1644-1911) . Den har också en


Städer på sidenvägen

Under en resa till Kina förra sommaren pratade jag med en lokal kristen vän. Tror du att Xi Jinping är en kristen? & rdquo frågade hon mig. Som ni kan föreställa er blev jag förvånad!

& ldquoVad får dig att ställa den frågan? & rdquo frågade jag.

& ldquo Tja, & rdquo sa hon, & ldquohe har lanserat detta nya & ldquoOne Belt, One Road & rdquo -initiativ, som är perfekt för att sprida evangeliet. & rdquo

Jag sa till henne att jag tvivlade på att han är kristen, men även om spridningen av evangeliet inte var hans syfte, är det verkligen Gud & rsquos syfte.

Enkelt uttryckt, initiativet & ldquoOne Belt, One Road & rdquo är Kina & rsquos långsiktiga plan för att stärka diplomatiska och ekonomiska band mellan Kina och andra nationer i regionen genom att pumpa in stora summor utvecklingspengar. Ekonomen uttrycker det ännu mer kortfattat:

Lanserades 2013 som ett ldquoone -bälte, en väg och rdquo, det innebär att Kina tecknar miljarder dollar i infrastrukturinvesteringar i länder längs den gamla sidenvägen som förbinder den med Europa. Ambitionen är enorm. Kina spenderar ungefär 150 miljarder dollar per år i de 68 länder som har tecknat programmet.

Handelsvägen som kopplade Kina till Centralasien (och bortom) i den antika världen var känd som sidenvägen. Det var längs denna & ldquoroad & rdquo som varor från Kina flödade västerut, och varor och idéer flödade österut till Kina. Några av dessa idéer inkluderade buddhism, islam och nestoriansk kristendom.

Denna video, The Silk Road: Timelapses from Beijing to Samarkand, ger några vackra bilder av olika städer längs Silk Road, inklusive de kinesiska städerna Beijing, Xi & rsquoan och Kashgar.

Om frågan om den potentiella effekten av & ldquoOne Belt, One Road & rdquo på evangeliets spridning säger Brent Fulton detta:

Antagandet är att kinesiska affärsmöjligheter i Mellanöstern, Central- och Sydostasien och därefter kommer att skapa naturliga vägar för kristna från Kina att bo och arbeta i dessa regioner. Som ett resultat kommer de att vara väl positionerade för att ha ett kristet vittne bland folk som hittills har haft liten tillgång till evangeliet.

Historien har visat att den Helige Ande kan använda en mängd olika medel för att driva Gud & rsquos människor framåt i fullgörandet av Kristus & rsquos förlösande syfte. & ldquoOne Belt, One Road & rdquo kan eventuellt vara ytterligare ett av dessa medel. Men att dra en rak linje mellan OBOR och framgången för en ny missionsrörelse från Kina kan vara överdrivet optimistisk, minst sagt.

Här finns fler resurser för att lära dig om & ldquoOne Belt, One Road & rdquo och Silk Road.


Av Cem Nizamoglu Publicerad: 25 augusti 2016

Inga röster än så länge! Var den första att betygsätta detta inlägg.

Genom historien spelade handelsvägar en central roll vid överföring av varor och idéutbyte mellan olika delar av världen. De historiska sidenvägarna, som var ett nätverk av handelsvägar över land och hav som förbundit länderna från Kina över Asien till Medelhavet.


av Matrakci (källa)
Notera: Komponerad av Cem Nizamoglu och publicerades först på webbplatsen 1001 uppfinningar

Sidenvägarna

Genom historien spelade handelsvägar en central roll vid överföring av varor och idéutbyte mellan olika delar av världen. De historiska sidenvägarna, som var ett nätverk av handelsvägar över land och hav som kopplade länderna från Kina över Asien till Meditteranean, kopplade samman civilisationer och folk från olika kulturer, religioner och språk med varandra som möjliggjorde utbyte av idéer, teknisk kunskap -how och friendsip, skapar ett arv av anslutning och kulturell uppskattning.

Längs silkvägarna blomstrade många städer över Kina, Centralasien, Arabien, Indien, Persien och dagens Turkiet. Handel medförde rikedom och rikedom som möjliggjorde utmärkta industriella processer, inklusive tryck, glas- och papperstillverkning, filosofi, astronomi och jordbruk. Städer blev levande centra som lockade till sig intellektuella polymatiker och lämnade ett stort och fascinerande märke på historiens medvetande.

Följ med oss ​​på en kort resa för att upptäcka några av de fantastiska platserna:

1. Xi’an (Chang’an)


Potrail av ett av muslimska amiralen Zheng He ’s fartyg
Invigningsceremoni för OS i Peking 2008 (källa)

Plats: Xi’an är en stor kinesisk stad. Formellt känt som Chang'an, det är en gammal kejserlig huvudstad som såg de första kinesiska uppdragen lämna till sydöstra Asien, Centralasien och Medelhavet som markerade början av sidenvägen under Han-dynastin 141-87 f.Kr. (källa) .

Betydelse: Från och med 400-talet var Chang ’an huvudstaden i det kinesiska imperiet och gick in i sin största utvecklingsperiod under Tang-dynastin (618-904) och blev en av de mest civiliserade städerna i världen.

”På höjden av sin härlighet i mitten av åttonde århundradet var Chang’an den mest folkrika, kosmopolitiska och civiliserade staden i världen” (Richard B. Mather, fram till Xiong).


Tangdynastin West Market Museum är ett privatägt museum i Xi ’an och ligger på den ursprungliga platsen för den 1000 år gamla Chang ’an City Tang-dynastimarknaden (
källa).

Betydande funktioner: Chang ’an var ett handelscentrum som var en smältdegel av människor från olika etniska och religiösa bakgrunder. Två viktiga landmärken stod som vittne till denna härlighet:

  • Chang ’an Western Market: Stadens västra marknad spelade en viktig roll i handeln med väst längs sidenvägarna till Centralasien och utgjorde ett nav för handlare att sälja och köpa varor. Bland de dominerande personerna i denna era var sogdiska köpmän från regionen Centralasien, som var viktiga agenter för transport och handel med varor till Kina.
  • Chang ’an ’s stora moskén: Moskén står kvar idag och återspeglar hur staden, under Tang (som senare återupplivades av Ming), ståtade med en atmosfär av tolerans och var ett viktigt religiöst centrum hemma inte bara för buddhism och taoism utan även zoroastrianism, manicheism, nestoriansk kristendom och Islam.

Muslimskt arv: Det islamiska arvet i Kina: En allmän undersökning av Anthony Garnaut

/> />
Chang ’an ’s Stora moskéns (Qingzhen Dasi) synliga arkitektur är från slutet av Ming -perioden, även om den först byggdes 742. Den ligger nära den västra marknaden som spelade en viktig roll i handeln med väst längs siden Vägar (källa).

/> />
Silk Road Cultural Street ligger på den ursprungliga platsen för Tang -dynastin västra marknaden som trivdes för mer än 1000 år sedan i Chang ’an City i Tang -dynastin (källa).

2. Samarkand

/> />
Samarkand (Källa)

Plats: En fantastisk stad i hjärtat av Centralasien .. en viktig stad på sidenvägarna strategiskt beläget mellan Kina och Medelhavet.

Betydelse: I århundraden har det varit en handelsstad, känd för sin hantverksproduktion och vetenskapliga studier. Historiska uppgifter visar att redan i Han-tiden (206 f.Kr.-220 e.Kr.) nådde Samarkands köpmän olika platser så långt som till Kina för att handla ädla metaller, kryddor och tyg (källa). Senare, under Tamerlanes tid, trivdes Samarkand som en stor stad när han gjorde den till sin huvudstad i slutet av 1300 -talet.

Betydande funktioner: Några av stadens viktiga drag uppstod vid två av dess mest framstående ledare Tamerlane och Ulugbeg:

  • Central high street: En av Tamerlanes prestationer var att bygga en central high street med butiker för att uppmuntra handel och utveckling av handelsekonomi som en del av hans planer på att göra staden till ett globalt centrum. (Källa).
  • Samarkans observatorium: Tamerlans sonson Ulughbeg, som var en stor vetenskapsman, utvecklade Samarkand som ett vetenskapligt och kulturellt centrum. Han var angelägen om att omge sig med forskare för att debattera vetenskapliga frågor med honom. År 1424 grundade han ett av de största observatorierna i muslimsk civilisation (källa). Det var en monumental byggnad utrustad med en enorm meridian som blev symbolen för observatoriet.

Kända forskare: Som ett kulturellt och välmående nav, uppmuntrade och lockade Samarkanden framstående forskare, inklusive Al-Kashi från 1400-talet som ägnade sig åt astronomi och matematik och blev inbjuden av Ulugbeg att gå med honom på sin lärarskola i Samarkand tillsammans med ett 60-tal andra forskare som Qadi Zada som också var en duktig astronom och matematiker.

Muslimskt arv: The Scholars of Samarkand av Salah Zaimeche

3. Aleppo

/> />
Aleppo av Matrakci (Källa)

Plats: Strategiskt beläget mellan den östra medelhavskostnaden och Eufratdalen vid korsningen av flera handelsvägar sedan 2: a årtusendet f.Kr., utmärker sig Aleppo som ett av de viktigaste centra längs de legendariska sidenvägarna.

Betydelse: Aleppo är en av de äldsta ständigt bebodda städerna i världen och har varit ett upplyst centrum för handel och industri genom århundradena.

Betydande funktioner: Aleppos antika stad är hem för några fantastiska monument som vittnar om de sociala, kulturella och ekonomiska utbyten som blomstrade i staden under sidenvägarnas guldålder från 1100 -talet till början av 1400 -talet (källa). Dessa inkluderar:

  • Citadellet och moskén: Övervakning av staden Aleppo från toppen av kullen är den framstående citadellet som är ett viktigt landmärke. Staden är också hem för en vacker stormoské som ursprungligen byggdes av en umayyadkalif på 800 -talet och senare ändrades flera gånger.
  • Basaren: Den berömda Bazar sträcker sig över 13 km lång. Det har varit kärnan i stadens ekonomiska och sociala liv i hundratals år. Fram till den senaste historien bar varje del av basaren namnet på affärer eller produkter som Ullsouq, kopparsouq, skräddarsuq, kryddsouq etc. Olika Khans (husvagnar) som Khan Al Harir och Khan Al Sabun och Hammam stödde denna livliga Bazar genom att erbjuda tjänster till handlare och resenärer från hela världen.

Kända forskare: Aleppo lockade många kända forskare, forskare och poeter. Dessa inkluderar Al-Farabi, en forskare och filosof som är starkt intresserad av förhållandet mellan logik och språk Al-Qifti Youssef al-Sibti, Al-Mutanabi, Al-Hamadani. (källa och här och här)

Muslimskt arv: Aleppo Citadel: Glimpses of the Past

4. Mosul

/> />
En stad från Irak av Matrakci (Källa)

Plats: En gång en fyrande industri- och handelsstad, Mosul, i dagens norra Irak och nordens största centrum för handel, industri och kommunikation, var en gång en blomstrande stad på sidenvägarna.

Muslimska geografen från 10-talet al-Muqaddasi, beskrev Mosul som

metropolen i denna region. Det är en fantastisk stad, vackert byggt klimatet är trevligt, vattnet friskt. Den är mycket känd och med stor antikhet, den har utmärkta marknader och värdshus och är bebodd av många konton, och lärda män och saknar inte heller en hög auktoritet i traditionerna eller en berömd läkare. Härifrån kommer proviant för Bagdad, och dit går husvagnarna i al-Rihab. Den har förutom parker, specialiteter, utmärkta frukter, mycket fina bad, magnifika hus och gott kött: allt i allt blomstrar staden.”

Betydelse: Under den abbasidiska muslimska dynastin blev Mosul ett viktigt ekonomiskt nav på sidenvägen. Från den tiden fortsatte Mosul att utveckla otroligt avancerade tekniker inom konst- och finvaruproduktion. Det har gett sitt namn till den fina textilen “Muslin ”.


The Blacas Ewer (629 AD), Shuja ‘f. Man‘a al-Mawsili. Jazira, Mosul. Foto © Förvaltarna av British Museum, London

Nyckelfunktioner: Utöver Muslin -vävningen blev Mosul också känd för sina fina metallarbeten och målningsstilar. Andra inkluderade:

  • Råoljeproduktion: Källor registrerar råoljeproduktion i Irak där det fanns sippor på Tigris östra strand längs vägen till Mosul. Muslimska resenärer rapporterade att det producerades i stor skala och exporterades.
  • Textilproduktion: Mosul har alltid firats som ett vävcentrum som producerar de finaste textilierna. Textilierna från den var särskilt kända.

(Källor och vidare läsning 01, 02, 03)

Kända forskare: Bland dem ingår filosofen Bakr Kasim Al-Mawsili som författade ett epistolärt filosofiskt verk med titeln Fi ’al-Nafs astronomen och matematikern Al-Qabisi från 900-talet och den ökända ögonläkaren Ammar Al-Mawsili.

Muslimskt arv: Mosul pärlan i norra Irak

5. Merv


** Gyaur Kala, Merv (Källa)**

Plats: Merv, var en stor oasstad i Centralasien, på den historiska sidenvägen, som ligger nära dagens Mary i Turkmenistan. Under den tidiga islamiska perioden var Merv huvudstad i provinsen Khorasan, och på 1100 -talet var det den största staden i världen.

Betydelse: Under Abbasiderna fortsatte Merv att vara huvudstaden i öst. Mervs stora välstånd tillhör perioden från 8: e till 1200 -talet. Vid 1000 -talet var Merv ett stort kommersiellt centrum av orientalisk typ med en basar, butiker för hantverkare, växlare, guldsmeder, vävare, kopparsmeder och keramiker. Det var ett administrativt och religiöst centrum med moskéer, madraser, palats och andra byggnader.

Nyckelfunktioner:

  • Textilproduktion: Ett av Merv ’s varumärken var dess textilprodukter, silke producerat i överflöd. Regionen var också känd för sin fina bomull och export av råa och tillverkade produkter skickades till olika länder. Merv var en av de stora emporierna för husvagnsrutterna mellan västra och östra Asien, inklusive till Kina.

Kända forskare: Merv producerade en av de tidigaste och största forskarna inom muslimsk civilisation inklusive Ahmad ibn ‘Abdallah al-Marwazi (Marwazi betyder från Merv) som var astronom under kaliferna al-Ma ’mun Al-Saghani, som var matematiker och astronom kopplad och den största av alla – al-Khazini som blev en matematisk utövare under skydd av seljukdomstolen.


Silkesvägen

I mer än 1500 år har nätverket av rutter som kallas Silk Road bidragit till utbyte av varor och idéer mellan olika kulturer.

Samhällsvetenskap, forntida civilisationer, världshistoria

Kharanaq, Iran

En turist tittar runt i den antika staden Kharanaq, Iran. Städer som dessa spelade en avgörande roll för sidenvägens drift och framgång.

Sidenvägen är varken en verklig väg eller en enda rutt. Termen hänvisar i stället till ett nätverk av rutter som används av handlare i mer än 1500 år, från det att Han -dynastin i Kina öppnade handeln 130 f.v.t. fram till 1453 v.t., när det ottomanska riket stängde av handeln med väst. Den tyska geografen och resenären Ferdinand von Richthofen använde först termen & ldquosilk road & rdquo år 1877 v.t. för att beskriva den välbesökta vägen för varor mellan Europa och Östasien. Termen fungerar också som en metafor för utbyte av varor och idéer mellan olika kulturer. Även om handelsnätverket vanligtvis kallas Silk Road, föredrar vissa historiker termen Silk Routes eftersom det bättre återspeglar de många vägar som handlare tar.

Silk Road sträckte sig cirka 6 437 kilometer (4 000 miles) över några av världens rsquos mest formidabla landskap, inklusive Gobiöknen och Pamirbergen. Utan att någon regering gav skötsel var vägarna vanligtvis i dåligt skick. Rånare var vanliga. För att skydda sig samlades handlare i husvagnar med kameler eller andra flockdjur. Med tiden dök stora värdshus som kallades caravanserais upp för att hysa resande köpmän. Få människor reste hela vägen, vilket gav upphov till en mängd mellanhänder och handelsposter längs vägen.

Ett överflöd av varor reste längs Sidenvägen. Handlare bar silke från Kina till Europa, där det klädde kungligheter och rika beskyddare. Andra favoritprodukter från Asien inkluderar jade och andra ädelstenar, porslin, te och kryddor. I utbyte reste hästar, glas, textilier och tillverkade varor österut.

En av de mest kända resenärerna på sidenvägen var Marco Polo (1254 CE & ndash1324 CE). Född i en familj av rika köpmän i Venedig, Italien, reste Marco med sin far till Kina (då Cathay) när han var bara 17 år gammal. De reste i över tre år innan de anlände till Kublai Khan & rsquos palats vid Xanadu 1275 v.t. Marco stannade kvar vid Khan & rsquos domstol och skickades på uppdrag till delar av Asien som aldrig tidigare besökts av européer. När han kom tillbaka skrev Marco Polo om sina äventyr, vilket gjorde honom & mdashand de vägar han reste & mdashfamous.

Det är svårt att överskatta silkesvägens betydelse för historien. Religion och idéer sprids utmed sidenvägen lika flytande som varor. Städer längs vägen växte till mångkulturella städer. Informationsutbytet gav upphov till ny teknik och innovationer som skulle förändra världen. De hästar som introducerades för Kina bidrog till det mongoliska rikets makt, medan krut från Kina förändrade krigets natur i Europa och därefter. Sjukdomar reste också längs sidenvägen. Viss forskning tyder på att den svarta döden, som förstörde Europa i slutet av 1340 -talet v.t., sannolikt spred sig från Asien längs siden. Utforskningstiden gav upphov till snabbare vägar mellan öst och väst, men delar av sidenvägen fortsatte att vara kritiska vägar bland olika kulturer. Idag är delar av Silk Road listad på Unescos världsarvslista.

En turist tittar runt i den antika staden Kharanaq, Iran. Städer som dessa spelade en avgörande roll för sidenvägens drift och framgång.


4. Kina genererade rikedom och utvecklades ekonomiskt

Siden och porslin var de två bästsäljande produkterna under århundradena med sidenvägshandeln. Siden var den mest värdefulla exporten på sidenvägen sedan den var lätt, lätt att transportera och sades vara guld värd under romartiden.

Porslin var tyngre och ömtåligare. Även om Han och senare imperier var världsledande inom tillverkningen, var det inte förrän Song Empire och särskilt Ming Empire (1368–1644) som porslinindustrin nådde sin höjdpunkt i Kina. De två imperierna ägnade sig åt handel med sjövägar, byggde stora fabriker som ökade produktiviteten och exporterade porslin i stor skala. Se mer om hur porslin förändrade Kinas utveckling.

Kontrollen över markhandeln bidrog till att göra Yuan fantastiskt rik. Marco Polo beskrev storleken och rikedomen på Kublai Khans imperium i stor utsträckning.


10 viktiga städer längs sidenvägen - historia


Silk Road Resources Traded Map


Silk Road Physical Features Map

Steg 1: Skriv ut din studentkarta: Silk Road Student Map

Steg 2: Fysiska funktioner - Märk din karta med följande fysiska funktioner:

arabiska havet
Kaspiska havet
Ferghana Valley
Hengduan Shan -bergen
Himalaya bergen
indiska oceanen
Kunlunbergen
Medelhavet
Pamirbergen
Persiska viken
Hormuzsundet
Taklamakanöknen
Tien Shan -bergen

Zagrosbergen

Steg 3: Resurser och kartnyckel - Medan du undersöker den virtuella rundturen, märk de resurser (artefakter/varor och idéer) du läser om bredvid motsvarande plats på din karta. Skapa en kartnyckel (se karta till höger) med symboler för varje objekt.

Exempel på kartnyckel (från en miljökarta)


Silkesväg

Våra redaktörer kommer att granska vad du har skickat in och avgöra om artikeln ska revideras.

Silkesväg, även kallad Sidenväg, forntida handelsväg, som förbinder Kina med väst, som bar varor och idéer mellan de två stora civilisationerna i Rom och Kina. Siden gick västerut och ull, guld och silver gick österut. Kina fick också nestoriansk kristendom och buddhism (från Indien) via sidenvägen.

Vad var sidenvägen?

Sidenvägen var en uråldrig handelsväg som kopplade västvärlden till Mellanöstern och Asien. Det var en viktig kanal för handeln mellan Romarriket och Kina och senare mellan medeltida europeiska riken och Kina.

Var började och slutade sidenvägen?

Sidenvägen började i norra centrala Kina i Xi’an (i den moderna Shaanxiprovinsen). En husvagnsbana sträckte sig västerut längs Kinesiska muren, över Pamirerna, genom Afghanistan och in i Levanten och Anatolien. Dess längd var cirka 4000 miles (mer än 6 400 km). Varor skickades sedan till Europa via Medelhavet.

Vilka viktiga varor reste längs med Silk Road?

Kinesiska köpmän exporterade siden till västerländska köpare. Från Rom och senare från kristna riken reste ull, guld och silver österut.

Vad reste längs med Silk Road förutom varor?

Förutom materiella varor var religion en av västens största export längs siden. Tidiga assyriska kristna tog sin tro till Centralasien och Kina, medan köpmän från den indiska subkontinenten utsatte Kina för buddhismen. Sjukdomen reste också längs sidenvägen. Många forskare tror att böldpesten sprids till Europa från Asien, vilket orsakade Black Death-pandemin i mitten av 1300-talet.

Används Silk Road än idag?

Delar av sidenvägen överlever i form av en asfalterad motorväg som förbinder Pakistan och Uyghur autonoma regionen Xinjiang i Kina. Under 2000-talet planerade FN att sponsra en transasiatisk motorväg och järnväg. Silk Road inspirerade också Kinas Belt and Road Initiative, en global strategi för infrastrukturutveckling författad av president och generalsekreterare Xi Jinping.

Ursprunget vid Xi'an (Sian) följde den 4 400 mil långa vägen, egentligen en husvagnsplan, Kinesiska muren i nordväst, kringgick Takla Makan-öknen, besteg Pamirs (bergen), korsade Afghanistan och gick vidare till Levanten därifrån skickades varorna över Medelhavet. Få personer reste hela vägen, och varor hanterades i en förskjuten utveckling av mellanhänder.

Med den gradvisa förlusten av det romerska territoriet i Asien och uppkomsten av arabisk makt i Levanten blev sidenvägen alltmer osäker och orörd. På 1200- och 1300 -talen återupplivades rutten under mongolerna, och vid den tiden använde venetianen Marco Polo den för att resa till Cathay (Kina). Det är nu allmänt menat att vägen var ett av de viktigaste sätten att plåga bakterier som var ansvariga för Black Death-pandemin i Europa i mitten av 1300-talet flyttade västerut från Asien.

En del av sidenvägen finns fortfarande, i form av en asfalterad motorväg som förbinder Pakistan och Uygurs autonoma region Xinjiang, Kina. Den gamla vägen har varit drivkraften bakom en FN-plan för en trans-asiatisk motorväg, och en järnvägs motsvarighet till vägen har föreslagits av FN: s ekonomiska och sociala kommission för Asien och Stillahavsområdet (UNESCAP). Vägen inspirerade cellisten Yo-Yo Ma att grunda Silk Road Project 1999, som utforskade kulturella traditioner längs vägen och bortom som ett sätt att ansluta konst över hela världen mellan kulturer.


Silk Road of Different Periods

Det finns flera viktiga händelser under Silk Road -historien.

1. Ambassadör Zhangqian & rsquos Besök i de västra regionerna

BC114) var en modig upptäcktsresande samt en lysande diplomatist. West Han -dynastin kämpade mot hunerna i nordvästra Kina. Kejsaren Wu skickade Zhangqian som sändebud till allierade Darouzhi. Men Zhang greps av Huns. Efter 10 år flydde Zhang bort från Huns och tog sedan sin resa till Dayuan (idag i Uzbekistan), Kangju (idag & rsquos Uzbekistan), Balkh (idag & rsquos norra Afghanistan). Efter de jobbiga resorna anländer Zhang till Darouzhi. Men kejsaren av Darouzhi avböjde kejsarens Wu allierade begäran. Zhangqian återvände tillbaka till Chang & rsquoan. Även om Zhangqian misslyckades med att alliera Darouzhi, fick han mycket information om länder i västra regioner. Senare tog Zhangqian sin andra resa till de västra regionerna och förenade framgångsrikt många allianser för att bekämpa hunter.

Zhangqian & rsquos två resor till de västra regionerna bröt förbindelserna mellan det gamla Kina, västra regionerna och Centralasien, vilket byggde en bra grund för handeln också kulturutbytet mellan Kina, Centralasien och Europa.

Populära Silk Route Tours:

2. Alexander den store

Alexander den store gjorde också ett stort bidrag till utvecklingen av Silk Road. Omkring 330 f.Kr. besegrade han Grekland, Egypten, Perserriket och norra Indien. Under erövringen hade Alexander den store grundat många viktiga handelsstäder som senare blev centrum för sidenvägshandel, till exempel Alexandria, Khujand i Tadzjikistan, Samarkand.

Omkring 200 f.Kr. nådde sändebud från både Alexanders efterträdare och den kinesiska domstolen Kashgar som var den första kontakten mellan Kina och européer.

Populära Kashgar Tours:

3. Banchao erövrade de västra regionerna

Efter West Han -dynastin hade sidenvägen stängts på grund av ständiga krig mellan västra region (nu Xinjiang och delar av Centralasien) länder. In East Han Dynasty, Banchao was firstly sent as envoy to strengthen the relationships beween Han and the Western Region. During his 31 years&rsquo administration in Western Regions, Banchao had conquered more than 50 small countries, and opened the Silk Road again.

Recommended Xinjiang Tours:

4. Roman Empire

In the first century in BC, the Roman Empire conquered Seleucid Empire and Egypt Empire. Through central Asia, intercontinental trade and communication became regular, and blossomed on an unprecedented scale. The Roman Empire built two ports in Barygaza and Barbarricum to trade with the Central Asian Silk Road. They traded spices, perfumes, and exchanged silk, porcelain, jades from China. The Romans were fancy about Chinese silk very much which became luxurious clothing materials for women.

Both Roman and China attached much importance to the international trade on the Silk Road. The Silk Road was under protection of Roman and Chinese armies.

Explore the Important Gansu on Silk Route:

5. Tang Dynasty Reopens the Route

The prosperity of Silk Road reached its heyday in the Tang Dynasty (618

907). The Tang empire was the most powerful and prosperous country in the world. Its conquest over the West and central Asia ensured the trade along the Silk Road. The emperors of Tang carried out friendly diplomacy policy, and welcomed foreign envoys, merchants and travelers, which made Chang'an a cosmopolitan.

In Tang Dynasty, the Maritime Silk Route also were pioneered by Chinese. The envoys sailed through the Indian Ocean to Persian Gulf and Red Sea, to explore Persia, Egypt, Aksum and Somalia.

Visit Ancient Chang'an (Xi'an Tours):

6. Mongol Age

In 13th century, the Mongol launched a great expansion in the whole Asia, which brought a hundred years&rsquo stability to the Silk Road. Merchandise circulated well from China, via Central Asia, to Europe.

The Mongol sent a diplomat Rabban Bar Sauma who visited the courts of Europe in 1287

1288 and returned back to China with a detailed report about Europe. At the same time, the world famous traveler Marco Polo traveled the Silk Road to China, and met by the Mongol emperor. His tales, the Travels of Marco Polo, were fully read by Westerns, which helped Europeans learn much about East and China.

The Silk Road exchanged not only merchandise, but also disease. Some research shows that the Black Death may have reached Europe from Central Asia (or China).

Top Inner Mongolia Tours:


Dunhuang

The city of Dunhuang, in north-west China, is situated at a point of vital strategic and logistical importance, on a crossroads of two major trade routes within the Silk Road network. Lying in an oasis at the edge of the Taklamakan Desert, Dunhuang was one of the first trading cities encountered by merchants arriving in China from the west. It was also an ancient site of Buddhist religious activity, and was a popular destination for pilgrims, as well as acting as a garrison town protecting the region. The remarkable Mogao Caves, a collection of nearly 500 caves in the cliffs to the south of the city, contain the largest depositary of historic documents along the Silk Roads and bear witness to the cultural, religious, social and commercial activity that took place in Dunhuang across the first millennium. The city changed hands many times over its long history, but remained a vibrant hub of exchange until the 11 th century, after which its role in Silk Road trade began to decline.

The Silk Road routes from China to the west passed to the north and south of the Taklamakan Desert, and Dunhuang lay on the junction where these two routes came together. Additionally, the city lies near the western edge of the Gobi Desert, and north of the Mingsha Sand Dunes (whose name means &lsquogurgling sand&rsquo, a reference to the noise of the wind over the dunes), making Dunhuang a vital resting point for merchants and pilgrims travelling through the region from all directions. As such, Dunhuang played a key role in the passage of Silk Road trade to and from China, and over the course of the first millennium AD, was one of the most important cities to grow up on these routes. Dunhuang initially acted as a garrison town protecting the region and its trade routes, and a commandery was established there in the 2 nd century BC by the Chinese Han dynasty (206 BC &ndash 220 AD). A number of ancient passes, such as the Yü Guan or "Jade Gate" and the Yang Guan, or "Southern Gate", illustrate the strategic importance of the city and its position on what amounted to a medieval highway across the deserts.

The history of this ancient Silk Road city is reflected in the Mogao Caves, also known as the Qianfodong (the Caves of the Thousand Buddhas), an astonishing collection of 492 caves that were dug into the cliffs just south of the city. The first caves were founded in 366 AD by Buddhist monks, and distinguished Dunhuang as a centre for Buddhist learning, drawing large numbers of pilgrims to the city. Monks and pilgrims often travelled via the Silk Roads, and indeed a number of religions, including Buddhism, spread into areas around the trading routes in this way. There were some 15 Buddhist monasteries in the city by the 10 th century, and the latest caves were carved sometime in the 13 th or 14 th century. The city also lay on the pilgrim route from Tibet to the sacred Mount Wutai. The caves were painted with Buddhist imagery, and their construction would have been an intensely religious process, involving prayers, incense and ritual fasting. The earliest wall paintings date back to the 5 th century AD, with the older paintings showing scenes from the Buddha&rsquos life, whilst those built after 600 AD depict scenes from Buddhist texts.

The Mogao Caves illustrate not only the religious importance of Dunhuang however, but also its significance as a centre of cultural and commercial exchange. One of the caves, known as the &lsquolibrary cave&rsquo, contains as many as 40,000 scrolls, a depositary of documents that is of enormous value in understanding the cultural diversity of this Silk Road city. The earliest text is dated to 405 AD, whilst the latest dates to 1002 AD. The arrangement of documents in this library cave suggests that they were deliberately stored there, and it seems likely that the local monasteries used the cave as a store room. They provide a picture of Dunhuang as a vibrant hub of Silk Road trade, and give an indication of the range of goods that were exchanged in the city. According to these documents, a large number of imports arrived from as far away as north-east Europe. Interestingly, the scrolls that mention merchant caravans are usually written in Sogdian, Uighur, or Turco-Sogdian, indicating that they were produced by the foreign traders in the city. The range of imported goods included brocade and silk from Persia, metal-ware, fragrances, incense and a variety of precious stones, such as lapis lazuli (from north eastern Afghanistan), agate (from India), amber (from north east Europe), coral (from the ocean) and pearl (usually from Sri Lanka). Dunhuang was not simply a recipient of trade however, and had a very active export market too. The scrolls refer to a large number of goods that were produced in city and its surrounding regions and sold to merchants, including silks of many varieties, cotton, wool, fur, tea, ceramics, medicine, fragrances, jade, camels, sheep, dye, dried fruits, tools, and embroidery. This unique view of the imports and exports from the markets of Dunhuang illustrates the vibrancy of Silk Road trade along the routes into western China.

Additionally, although they were collected and stored by Buddhist monks, these scrolls shed light on the many different religions and languages in Dunhuang across the first millennium. In addition to Buddhist texts, Zoroastrian, Manichee, Eastern Christian, Daoist, and Jewish documents can be found in this collection, suggesting that communities of many different religions lived side by side in the city. Although the majority of the scrolls are in Chinese and Tibetan, there are also texts in Sanskrit, Khotanese, Uighur, and Sogdian, as well as one Hebrew prayer, folded and carried in a small purse and probably worn as a talisman by a traveller or merchant. These were all languages of the traders who travelled to Dunhuang from the surrounding regions, and their storage in the Mogao Caves suggests that these foreign trading communities were a vital part of the city&rsquos social structure and of the wider, cosmopolitan community.

Crafts and skills also moved along the Silk Roads as traders and craftsmen met and exchanged notes, and a small number of scrolls in the Mogao Caves illustrate the use of woodblock printing in Dunhuang, a technique that originated in China in the early 8 th century. The most famous text in the library cave, the Diamond Sutra, which dates to 868 AD, was made using this technique and is the first complete printed book in the world. Woodblock printing would later spread across Asia, as traders passed on knowledge and ideas that they had acquired whilst travelling the Silk Roads.


Titta på videon: Вы должны увидеть это! Самый Большой Рынок в Дагестане! Легендарный Манасский дагестанский рынок (Augusti 2022).